Toujours afin de bloquer l'id en position haute,  cette fois je m'attaque aux suspensions avant...

Le principe est le mêmequ'a l'arrière: un morceau de manche à balais remplace le liquide hydraulique et une vieille sphère de Bx fait office de bouchon...

Pour l'avant gauche, il faut penser à ajouter la longueur de l'entretoise (2,5cm) !

(entre la sphère et le morceau de bois sur la photo).

Suspension arrière (voir sujet du 11/11/05).                Suspension avant gauche.

ça fait toujours bizarre de voir des éléments LHM sur une voiture en LHS !

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Afin que le carrossier puisse travailler à son aise pour boucher les trous, il me faut démonter quelques éléments...

Pas très beau à voir.... on aperçoit à peine la tôle percée...!

Bientot un sujet sur tous les points de chassis  qui sont à revoir... en gros, se sera la galerie des horreurs!!! en ligne dans la semaine...

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Visserie:

Bruno m'a fait parvenir via La Poste, une partie de la visserie électrozinguée... Impressionnant de voir des boulons frappés des chevrons Citroën quasiment comme neufs...!

Quelques petits défauts ça et là, mais rien de très méchant... et puis il faut aussi que l'on se rôde...!

Pour les prochaines pièces, en + d'un nettoyage à la brosse du touret,  je pense que je passerai la visserie dans un bain d'acide avant de les transmettre à Bruno... Bientôt on devrait friser la perfection !

Merci à toi Bruno!

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 Oct 2005                                                                                        Nov 2005

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Révision de l'horloge Jaeger:

Achetée 10 euros d'occasion lors du Jublié la montre Jaeger,  ne fonctionnait pas...
Grace au pdf conseillé par Sylvain du site "Passion citroën" ( http://www.passion-citroen.com ), mes craintes de démonter la montre se sont éffacées...

Comme conseillé, petit coup de souflette, mini goutte d'huile fine sur les axes, & comme par magie, elle est revenue à la vie...!

Lien vers le pdf: http://lesautosdandre2.free.fr/pdf/revision_montre_ds.pdf