24 Fev 2006 Soudure / Mastic / Demi essieu

Publié le par Jérome BC





Aujourd'hui, question travaux, j'ai varié les plaisirs !

Un petit peu de soudure, de ponçage, de mastic, de démontage et pour finir un peu de nettoyage...  comme il fait froid, on se réchauffe comme on peu!







Plus je regarde le chassis, plus je commence à en être assez fier!
Je l'imagine déja lorsqu'il aura toutes ses couches de peinture... tout beau... noir brillant partout...  Je n'oserai plus rien poser dessus!







Mais avant d'en etre là, il y a encore un petit peu de travail !

D'ailleurs, un petit soucis c'est discretement dévoilé...:




Le support où se fixe la charnière gauche de capot AV  est à un endroit bien malade...
C'est en grattant pour jointer que ce trou est apparu...  (il y avait le meme soucis coté droit, mais cela avait été revu par le carrossier); Moi qui croyait être a l'abri des trous causés par la rouille... de plus j'etais persuadé que ce coté était sain...




Mon petit chalumeau devrait faire l'affaire...







Pour arranger le tout, la tôle, rongée par la rouille, est devenue tres fine autour du filetage...

Je m'en sort comme un chef, en brasant tres fort avec du métal d'apport... (ici avant meulage)






Ceci étant fait,  je badigeonne de peinture et continue le masticage...





Toujours le même mastic de carrosserie, même marque mais conditionné différemment (on l'enfile dans la buse puis dans le pistolet) et cette fois-ci de couleur blanche!




Chaques tôles qui se rencontrent et se chevauchent doivent être mastiquées...
(merci Othello pour les conseils!)




Puis lissage au diluant...




Idem coté gauche... Pour finir ce coté, il faut que je patiente que la peinture sur la soudure soit sèche...



je ponce et je mastic !  ici je n'avais pas tout fait correctement...




Une soudure rend le métal poreux, donc:
Mastic sur les reprises du carrossier ainsi que sur les "points"  de soudures d'usine.

















Faisceau electrique :



Allez savoir pourquoi, il n'était toujours pas fini d'être déposé...





C'est à présent chose faite!





Celui-ci est vraiment très cuit.
Je devrais le reconstruire en neuf, avec même, si tout va bien, des cosses Citroën d'origine!
(Merci d'avance Mathieu! Promis je compte les cosses!)






Et pour terminer, je continue le nettoyage du demi-essieu, que je devrais réviser d'ici peu avec l'aide d'un ami.


Je n'avais pour l'instant que dégraissé le plus gros... Mais on se rend bien compte sur cette photo, qu'il y a encore du boulot!




Vue arriere...






Essence, brosse à dents et huile de coude!






Le genre de petit détail que j'adore!






Ici, l'emplacement des coussinets de barre anti-roulis...






Demi coussinet de barre anti-roulis.

 

On le voit, il est bien marqué (tout comme ses confrères!); ils seront changés pour du neuf.





Je m'arrete là pour aujourd'hui... le nettoyage, n'est pourtant pas fini!
Suite dimanche apres-midi!



Je m'arrete là pour aujourd'hui... le nettoyage, n'est pourtant pas fini!Suite dimanche apres-midi!




































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